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真空预冷机系统一种新型的太阳能保温新鲜

来源:发布时间:2019-12-11231 次浏览

 真空预冷机能创造舒适的保鲜的效果,对于来说是很重要的。但是由于我国数量的快速增长,停车位一直处于一种紧缺的状态。在炎热的夏天,很多露天停靠处于太阳的暴晒下,当车主打开车门,一股热流扑面而来,保温温度往往超过50℃,启动空调后保温温度需要一段时间才能降下来。随着汽油价格的节节攀升,离开后不停发动机是非常不经济的,也是不现实的。本文提出一种太阳能保温预冷真空预冷机系统,该真空预冷机系统可在乘员进入前5-10分钟时通过遥控器开启,使保温达到人体舒适的温度。真空预冷机的工作原理:当蔬菜进入之前,通过空调开启控制器启动预冷真空预冷机系统,原有制冷真空预冷机系统中的压缩机不工作,这旦超过收支平衡点,利润边际就变得大得多了。  

真空预冷机保温冷负荷计算  

本预冷真空预冷机系统设计参考的车型为丰田普锐斯,车型数据如下:  长×宽×高(mm)4855×1780×1480,玻璃面积F=3.29105m2;前挡风玻璃面积F=1.1835m2;车两侧玻璃面积F=1.304m2;后挡风玻璃面积F=0.80385m2;车顶面积F=1.95m2;车底面积F=7m2;车两侧面积(不包括玻璃)F=2.8m2。 设计工况:车外温度35℃,保温温度29℃。利用冷负荷系数法,计算得出参考车型保温冷负荷  

车头向北的传热量是最小的。而12点的传热量为1713.1w,在其他时间、地点的传热量均小于此,为方便计算,总热负荷取整数,总热负荷取1700w是比较合适的。  

 保温预冷真空预冷机系统组成与工作原理  

保温预冷真空预冷机系统组成,由太阳能电池板收集能量,储存在蓄电池中,作为本文预冷真空预冷机系统的全部动力来源。采用压缩机并联的方法,利用双位三通电磁阀将本文电动压缩机与原有制冷真空预冷机系统中的压缩机并联。冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀、风机均采用原有制冷真空预冷机系统部件;温度。  

 真空预冷机系统原有压缩机2-电动压缩机3-逆变控制器4-蓄电池5-太阳能板6-平行流冷凝器7-轴流风机8-热力膨胀阀9-离心风机10-平行流蒸发器11-三通阀  

采用压缩机并联方法,利用原有制冷真空预冷机系统中除压缩机以外的所有部件,可以降低加装成本和减少保温空间的占用,有利于本真空预冷机系统的商业应用。


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